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河南將成立自己的貨運航空公司,河南航投與盧貨航合資

作者:admin 人評論 次 發布時間:2016/3/2 9:00:30
本報訊(記者董娉)3月1日,由河南航投牽頭,河南機場集團、興港投資公司和盧森堡國際貨運航空公司四方共同簽…

  本報訊(記者董娉)3月1日,由河南航投牽頭,河南機場集團、興港投資公司和盧森堡國際貨運航空公司四方共同簽署了《籌建合同》,標志著我省首家本土基地合資貨航正式啟動籌建,未來將改變鄭州機場無本土基地貨運航空公司的現狀。

    河南航投自收購盧貨航35%的股權后,兩年來先后開通“鄭州—盧森堡”“盧森堡—鄭州—芝加哥”“鄭州—米蘭”等多條洲際貨運航線,覆蓋全球的航空貨運網絡骨架基本形成。截至2月7日,盧貨航累計為鄭州機場貢獻貨量8.7萬噸,成為鄭州機場累計國際貨運量、國際貨運航線數、航班數量、國際通航點等多項主要指標均排名第一位的全貨運承運人。

    廣闊的市場空間和巨大的發展潛力,讓河南航投與盧貨航決定共同組建合資貨航。2014年10月,雙方聘請第三方咨詢機構完成合資貨航項目商業方案和計劃書;2015年1月,在鄭州簽署項目合作備忘錄;2015年6月19日,在盧森堡簽署合資貨航合作意向協議。3月1日,盧貨航高層在鄭州與河南方股東共同召開項目籌建前期工作啟動會議,代表合資貨航籌建工作正式啟動。

    目前,盧貨航已抽調專人組建5人工作組,開始著手進行規章制定、飛行、安全、機務、機組培訓、航線規劃、發展戰略等專業領域的工作。盧方工作小組常駐鄭州,與豫方各股東共同組建籌建工作組,并根據國內相關審批規定,按照時間節點申請相關許可證和執照,加快推進項目籌建工作。

    “作為‘豫盧’兩地翹首以盼并寄予厚望的新‘寵兒’,合資貨航對鄭州航空港經濟綜合實驗區建設來說可謂舉足輕重,潛在經濟影響力不容小覷。”河南航投董事長張明超告訴記者,作為本土基地航空公司,合資貨航的航線網絡和貨物集疏能力,將有效增加機場航班密度和航線網絡,提升鄭州樞紐對全世界的通達能力和貨運水平,為鄭州打造成為國際航空貨運樞紐提供重要支持保障,促進我省與盧森堡開展全面深度合作,對提高我省對外開放水平具有積極作用。

    按照發展規劃,合資貨航成立后,將以波音747型貨機為主要機型,初期自有3架飛機,預計到2020年,擁有5架飛機,年運輸量達到20萬噸。此外,合資貨航將與盧貨航共享技術、管理和網絡資源。作為全球領先、歐洲最大的全貨運航空公司,盧貨航的專業技術和管理經驗不僅能為合資貨航帶來“先天優勢”,更將為鄭州鞏固和擴大國際物流通道優勢,實現跨越式發展提供重要的保障作用。

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